위성궤도

달(위성)이 지구와 태양 주위를 도는 원리는 뉴턴과 케플러 법칙에 따라 원심력과 원심력 사이의 상호 균형 상태에 기초한다.

비행기의 궤도가 출발점과 도달점이 반복적으로 일치하는 폐쇄 회로인 경우, 출발점과 끝점이 일치하지 않을 경우 궤도라고 한다. 여기서 비행 물체는 궤도의 위성과 궤도의 탐사로 분류된다.

특히, 통신 위성은 지구의 낮은 회전 궤도와 같은 경제 임무를 위해 선택적으로 고정될 수 있다. 120개의 위성이 GEO(Stop Orbit)에서 동시에 작동하면 평균 3°의 간격으로 인접 위성 간의 안테나 빔 간섭에 의해 영향을 받습니다.

게다가, 태평양에서와 같이, 그것은 영토 궤도를 피하기 위해 위성들 사이의 밀집된 공간에서 일어난다. 설상가상으로, 종이 위성 개념을 사용하여 발사 계획 없이 궤도 슬롯을 처음 등록하는 일부 국가의 GEO 환경은 계속해서 악화되고 있다. ITUIFRB는 우선 200개의 소프트웨어 프로그램을 구현하여 장기 보유고에 대한 벌금과 잔여물을 줄이고 축의 안정화 기준을 강화합니다.

이동 주파수, 대역폭, 빔 출력, 안테나 방사선각, 변조 및 다중 액세스 기술의 표준을 준수해야 합니다.

 

위성궤도 종류

(1) 공원 산책로
트랜스포터 비트 근처의 셔틀 위성 분리 높이

(2) GTO 지리 동기화의 전송 또는 비트
타원형 철도 노선에서 200km~36,000km

(3) LEO 저지 궤도
800~1600km의 슬로프에서 0~90도 사이의 도핀 이동에 가장 큰 영향

(4) MEO 정지 궤도
0 ~ 90 DS DS에서 12,000 ~ 20,000km까지 상승합니다. 상당한 영향

(5) 타원 궤도
[23:56] DS: 큰 효과

(6) GSO의 접지 동기 궤도
36,000km 출발 0° ~ 90° [23:56] DS.작은 영향

(7) 접지 또는 비트 중지
[23:56:4] DS 영향 무시

(8) 초기 궤도
40,000km 이상의 위성 묘지

 

궤도별 장단점

(1) 저궤도
소형 저전력 Eirp 안테나 시스템은 우주정거장과 지상역 사이의 공간 손실을 보상하고 통신 커버리지를 지속적으로 보상하기 위해 수십 개의 위성을 필요로 한다.

VHF와 같은 저주파 대역에서 궤도 편차가 작은 경우에도 시동 비용이 낮기 때문에 접지 스테이션 센서를 설치할 수 있는 공간이 여전히 있다는 장점이 있습니다. 가까운 실시간의 SMS(단기 데이터 서비스)가 이 서비스에 적합합니다. 낮은 이동 주파수와 불규칙한 궤도 때문에 위성은 실제로 위성 설계 수명(7년)보다 약 3년 더 오래 사용될 수 있다.

(2) 중심 타원 궤도
GEO와 비교하여 시동 비용을 절감하고 밀집된 정지 궤도를 피할 수 있으므로 스테이션 유지 보수 제한의 유연성이 향상되어 글로벌 스테이션 추적 장치가 간소화됩니다.

반면, 러시아 극지방의 모니아와 마찬가지로 근원(40,000km)과 근접성(500km)인 타원 궤도에서는 주파수 전환 현상인 도플러 효과가 여러 번 반알렌 라디오 존을 통과한다. 위성 GPS와 글로나스는 약 20개이다.반 알렌 대대로 1000km를 돌면 24대의 비행기가 있다.

(3) 고궤도
고궤도에서는 대부분 약 36개의 동기화된 궤도에 있다.지구의 24시간 주기에 의해 동기부여된 000 km와 적도 평면에서 35786 km의 정지 궤도를 공유한다.

대부분의 통신 위성은 높은 발사 비용, 자유 공간 전송 손실, 그리고 매우 정교한 안테나 정렬과 같은 황금 궤도에 집중되어 있기 때문에, 개입 규제는 다음과 같습니다.이웃 위성을 가진 사이드로브는 종종 국가들 사이에서 문제를 일으킨다. 높은 방향의 Ku 및 Ka 플랫폼을 사용하면 폭우 시 댐핑이 매우 커집니다.

상대적 복부 위성 면적이 확대됨에 따라, 남극과 북극의 일부를 제외한 세 개의 위성이 지구 전체를 실시간으로 덮을 수 있다.